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另据上观新闻此前消息,中国邮轮经济起步于2006年。10多年来,中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长,国际邮轮业协会预测,未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后,中国邮轮旅游人数将超过1000万人,将需要约100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍极度低迷的态势下,大型邮轮的设计建造市场“风景这边独好”。目前,大型邮轮的制造中心一直在欧洲,但欧洲船企的订单已经排到2025年,这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托,实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

持续上市费用。香港上市要求公司需披露英文年报并与海外投资者沟通,且需在香港聘请公司秘书,成本相对较高;国内A股上市成本较低,例如上交所对2亿元及以下股本公司上市年费仅为5万元/年。除此之外,香港上市与A股上市还有信息披露机制、适用会计准则、法规环境和后续发行难易程度等方面的差异,这里不一一介绍。总而言之,香港上市要求的严格程度要远低于国内A股上市,审批时间也会更快,但费用成本相对较高。

海军建军节观舰式也会精彩异常如今,首艘国产002航母正在进行第五次海试,这次海试后该舰将涂刷舷号,有望在4月23日海军节前或者当天正式宣布服役。与此同时,可能有两艘055舰,即首艘101号南昌舰和第二艘102拉萨舰,将作为002航母的带刀侍卫长,伴随在其左右同时出现在海军节国际观舰式上。而在它们身后,就是早已闻其声但却不见其影的095攻击型核潜艇,这三大海军新王牌,未来会结伴出现在全球各大洋中,成为中国建设远洋海军的坚强支柱。

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