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被曝光未经授权窃取用户信息的社保掌上通是杭州递金网络科技有限公司的产品，麦达数字与递金公司共同参股设立上海富数网络科技有限公司。截至本文发稿时，麦达数字尚未就深交所的问询函作出回应。此外，“3·15”晚会中提到网贷产品任性贷，苏宁金服和苏宁易购于15日晚11点在官方微博回应苏宁任性贷无独立APP，该款任性贷为厦门某公司山寨产品，与苏宁小贷公司无关。（下转A02版）

中国上市公司研究院统计，2008年至2018年A股停牌数量接近4万次，停牌类型五花八门。当前制度下，市场仅对部分停牌事项有时间限制，一些公司迟迟不复牌的现象带来了个股流动性变差、投资者被深套等一系列问题。一、超长停牌股屡禁不止 多数复牌后跑输大盘

在过去十一年连续停牌超过200天的349只股票中，据不完全统计，公告因重大事项和拟披露重大事项而停牌的有200余只，另有五十余家企业披露了具体的重大事项内容，涉及到重组的比例高达六成。长期停牌股中，因重组、股改、整改等重大事项之外的原因而长期停牌的个股达50只以上。世纪星源曾因会计师事务所出具了非标或有保留意见的审计报告而长期停牌；沃森生物、奥瑞德（维权）因媒体信息需要澄清而长期停牌；还有企业因质押股票接近平仓线、未能及时刊登重要公告而停牌。

北汽集团董事长徐和谊在2019中国汽车论坛对话分论坛的现场谈到，进入到移动互联时代，汽车是一个最好的载体，所有的东西都要借助汽车，搭载在它的身上，来实现它的一系列功能。汽车是一个传统制造业的代表，面对这种大格局，不进行横向跨界合作，还分头干传统制造业，根本无路可走。“四化”是整个全球汽车行业非常明确的未来发展方向，电动化、智能化、网民化、共享化。围绕这四化，作为传统制造企业，就要在这些领域找所需要的合作伙伴。

责任编辑：吴金明[环球网综合报道 记者 李慧玲]日前，由韩亚航空国际航线机餐供应不足引发的“飞机餐大乱”事件还在持续发酵。韩亚航空供应商代表2日被发现因压力过大疑似自杀身亡，此外，韩亚航空职员将于6日至8日举行大规模集会，就韩亚航空会长涉嫌腐败等表示抗议。

法国警方于1999年结束的为期两年的调查发现，车祸的原因是司机保罗失去了对汽车的控制，因为他在受到酒精和处方药的支配下把汽车开得太快。法国警方发现，他并没有驾驶奔驰S280轿车接送乘客的执照，这辆车发生车祸时的车速在每小时73-96英里（1英里约合1.6公里）之间。