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引言5月中旬以来，在原油价格下行和需求季节性转淡的双重利空因素压制下，PTA期货价格走软，近期主力1809合约在5650—5750元/吨区间窄幅振荡近半个月。那么，后期PTA市场行情将如何演绎呢？长周期依旧看好原油价格5月下旬以来，国际油价的大幅下挫主要源自市场对于短期原油供应增加的担忧。沙特和俄罗斯近期正商讨将产油限额上调100万吨/日左右，6月底将进行最终讨论，此消息一出，油价急速下跌。我们认为，产油国增产主要是修复当前过高的减产执行率，2017年下半年以来，OPEC减产执行率显著提升，除了主要减产参与国较为严格地执行减产协议外，还与委内瑞拉原油产量受到美国经济制裁出现断崖式下跌有关。据报道，2018年4月OPEC联合减产率达到152%，委内瑞拉减产执行率达到547%，可见委内瑞拉产量超预期下滑对整体OPEC减产执行率贡献巨大，这也是2018年开年以来全球原油供应超预期收紧的主要推手。委内瑞拉原油产量自2017年年中以来一直在下滑，每季度平均下跌10%，预计今年年底前委内瑞拉产量至少再减50万桶/日。

我省调整高考加分政策，旨在全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，培育和践行社会主义核心价值观，坚持正确育人导向，深化“阳光招生”，科学选拔人才，促进教育公平。项目和分值实施办法对我省高考加分项目分值进行了调整，对加分申报条件进行了规范，具体情况：

有足够好的大众旅游基础、值得花上一个假期前往、充满上升活力并能提供源源不断的新鲜感，这便是我们在目的地憧憬度指数这个维度里对一个被更多城市人憧憬的旅游城市的画像。品质成长力在旅游这件事上，中国城市人出手愈发大方了。根据仲量联行在《新文旅时代：消费升级与去地产化趋势下的产业创新发展》白皮书中的研究，若将日均消费水平（以购买力平价为衡量指标）在20至50美元之间的群体定义为“都市休闲客群”—这个群体在中国据估测有1.8亿人，他们在国内出游时，平均每人每天在旅游目的地的花费已经达到了1278元。

香港街头的风波已持续近两个月，幕后黑手的身影也逐渐显露，以国泰航空为代表的大资本在其中起了非常不光彩的作用。此次中国民航局对国泰航空的制裁措施，既是对国泰航空近期大量航空不安全事件的应对，也是对国泰航空立场的惩戒。当然，在这场混乱中，还有很多与国泰航空一样兴风作浪的企业，若继续为所欲为，等待他们的将是敲响的丧钟。

今年8月31日的教育部发布会上，教育部教师工作司巡视员刘建同介绍，2017年和2012年相比，教育行业工资收入增幅是74%，公办中小学在岗人员2017年平均工资（税前）大约为8.2万元。“与其他行业相比，教师工资不高、工资增长幅度低，未反映出教师作为专业人员应具备的地位待遇，在劳动力市场上缺乏足够的竞争力和吸引力。”北京师范大学中国教育政策研究院常务副院长石中英曾表示。

本报记者梳理发现，江淮汽车股价从今年年初的9.52元/股一路走低至10月18日的4.21元/股，且公司目前已处于“破净”的状态，市净率为0.58倍；长城汽车年初市值尚在1048.72亿元，截止到10月18日的最新市值为487亿元，下跌幅度超过了50%；江铃汽车的股价则从今年年初的16.39元/股一路走低至10月18日的9.32元/股，且公司目前同样处于“破净”的状态，市净率为0.78倍。